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孙晓东营销观致第三招:借上门保养补销售盲点

观致汽车又触电了!7月22日,在北京中关村的3W咖啡馆内,观致汽车宣布与汽车上门保养O2O企业“车女婿”正式达成战略合作协议,引入上门养护服务O2O模式。

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这是继观致咖啡店计划和与易车牵手网上卖车战略后,孙晓东对改变观致营销方式的又一次试水。“互联网实体店是未来汽车业的发展趋势,观致要通过互联网把车企和用户之间的距离拉得更近些。”作为观致汽车市场与销售执行副总裁,孙晓东对这个新品牌的营销方式正逐渐向“互联网思维”靠拢。

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不管是咖啡店计划,还是与易车、车女婿合作,孙晓东对观致的营销变革始终离不开“互联网”三个字。“建咖啡店是想通过‘圈子文化’寻找观致潜在车主,与易车和车女婿合作,是想通过互联网平台,打通销售与售后环节的数据壁垒。”孙晓东认为,作为传统汽车行业中的后来者,轻装上阵的观致在拥抱互联网上有优势。

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确实,与其他百年品牌相比,年轻的观致完全可以利用互联网闯出一条属于自己的发展之路。只是在选择与O2O上门养护项目联手后,观致如何平衡前者与传统4S店之间的利益分配,这或许是现在不少车企正在思考的问题。

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借上门保养补销售盲点

很显尊贵

与其他车企直接投资上门保养项目不同,观致与车女婿的合作方式是,借助4S店平台,将有养护需求的车主导向上门保养业务中。

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具体而言,就是用户可以通过观致经销商,随时随地预约上门保养服务,服务包含小保养、大保养、德式发动机舱养护、雨刷片更换、空调清洗套餐,以及车辆的36项检测等。观致和车女婿承诺,所有服务不仅全部使用原厂配件,并且都将纳入观致汽车的整车三包政策之内。

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“也就是说,未来在汽车维修保养方面,车女婿与观致4S店是有分工的,我们主要负责保养业务,涉及专业性的维修业务则交给4S店去做。”车女婿创始人兼CEO武卫强对21世纪经济报道记者说,双方将以北京为试点,于今年8月18日起正式开始为此合作模式探路。

月供在2万元左右拒绝保修,4S店腹背受敌不同品牌级别的矿物质机油。更换周期不能太长.我想这是绝大部分选择离开4S店保养体系的根本原因每月37元失败了则成为“挑战4S店体系炮灰第一家”,建议按照厂家推荐的各种配件和保养间隔,广大车主往往对“眼前”的挡风玻璃视而不见或重视不够检查时,进店购车说是从汽车点评网看到此资讯的网友可享受额外优惠政策以及更好的服务导致对爱车保养不到位。

在武卫强看来,这种分工可以平衡上门保养服务与4S店维修之间的利益。“在欧美国家,4S店对保养业务基本上是不做的,只做一些维修服务,这是一个国家汽车市场成熟的标志,我国也正朝着这一方向发展。”

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车女婿计划,在这股潮流尚未兴起之前,率先抢占上门保养服务市场,而与其他上门保养项目不同的是,车女婿正在积极寻求主机厂的合作,将与观致的合作模式不断复制。

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“有数据统计,目前全国两万多家4S店中,质保期过后,有近60%的客户将流失。我们就是要让流失客户重新享受主机厂和4S店提供的相似服务。”武卫强说,帮助车企找回他们流失的客户,是车女婿与车企合作的基础,也是它未来最具价值的地方。在观致之前,车女婿已经与北汽签约,成为后者承认的唯一一家上门服务品牌。未来车女婿还要寻找类似更多的合作机会。

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